電主軸是在數(shù)控車床行業(yè)產(chǎn)生的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術(shù)應(yīng)用，它與平行線電機技術(shù)性、快速數(shù)控刀片技術(shù)性一起，把快速生產(chǎn)加工引向一個新時期。電主軸包含電主軸自身以及配件，包含電主軸、高頻率變頻式設(shè)備、焊接煙塵潤化器、制冷設(shè)備、內(nèi)嵌伺服電機、換刀設(shè)備等。電動機的電機轉(zhuǎn)子立即做為數(shù)控車床的主軸，主軸模塊的外殼便是電動機軸座，而且相互配合別的零部件，完成電動機與機床主軸的一體化。
伴隨著電氣設(shè)備傳動技術(shù)性（變頻調(diào)速電機技術(shù)性、電動機矢量控制技術(shù)等）的快速進(jìn)步和日趨健全，快速數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)軟件的機械系統(tǒng)已獲得巨大的簡單化，通常取消了皮帶輪傳動和傳動齒輪傳動。機床主軸由內(nèi)裝試電動機立即推動，進(jìn)而把數(shù)控車床主傳動鏈的長短減少為零，完成了車床的“零傳動”。，這類“主軸模塊”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式使主軸構(gòu)件從數(shù)控車床的傳動系統(tǒng)軟件和總體構(gòu)造中相對性單獨出去，又被稱為“電主軸”。因為當(dāng)今電主軸關(guān)鍵采取的是溝通交流高頻率電動機，故也稱之為“高頻率主軸”。因為沒有正中間傳動階段，有時候又被稱為它為“立即傳動主軸”。
電主軸構(gòu)造
電主軸由無機殼電機、主軸、滾動軸承、主軸模塊外殼、推動控制模塊和制冷設(shè)備等構(gòu)成。電機的電機轉(zhuǎn)子選用壓配方法與主軸制成一體，主軸則由前后左右滾動軸承支撐。電機的電機定子根據(jù)制冷套安裝于主軸模塊的外殼中。主軸的變速器由主軸推動控制模塊操縱，而主軸模塊內(nèi)的升溫由制冷設(shè)備限定。在主軸的后面配有限速、測角位移傳感器，前面的內(nèi)錐孔和內(nèi)孔用以安裝數(shù)控刀片。
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