高速電主軸是高速主軸單元中的一部分,其中還包括了氣動主軸、水動主軸等。相比之下,高速電主軸更為常見一些,而且目前大多數高速電主軸的結構都是把加工主軸與電機轉軸做成一體,以實現零傳動。
據觀察發現,高速電主軸主要是由帶冷卻系統的殼體、定子、轉子、軸承等部分組成;當其工作的時候,一般都是通過改變電流的頻率來實現其速度的增減。對于高速電主軸來說,有很多部件的質量會影響其性能,從而干擾到它的高速運轉,因此要多加注意。
轉軸作為高速電主軸的主要回轉體,它的制造精度就會直接影響電主軸的運轉精度。通常來說,成品轉軸的形位公差尺寸精度要求是很高的,由于轉軸高速運轉時,會因偏心質量引起震動或其動態性能,所以必須對轉軸進行嚴格動平衡測試。
在整個高速電主軸中,核心的支撐部件應該是它的高速精密軸承,電主軸的轉速取決于軸承的功能、大小、布置和潤滑方法,所以這種軸承必須具有高速性能好、動負荷承載能力高、潤滑性能好、發熱量小等優點。
除此之外,對高速電主軸性能有著重要影響的還有潤滑系統,典型的潤滑方法是采用油霧潤滑或氣油混合物潤滑。前者主是把潤滑油霧化在對軸承進行潤滑,潤滑油不可再回收,對空污染較嚴重。后者是直接把潤滑油利用高壓空氣吹進軸承,潤滑的同時還起到散熱的作用,效果非常好。
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