每當氣溫升高之后,一般都會提醒大家要做好電主軸的降溫工作,這樣才能防止其燒毀。但是我們很不解,電主軸發(fā)出的熱量是從哪里來的呢?這還是要讓專業(yè)的工作人員進行解答。
電主軸通常情況下有兩個主要的內(nèi)部熱源,一個是內(nèi)置電動機的發(fā)熱,還有一個則是主軸軸承的發(fā)熱。如果不能對其發(fā)熱量進行控制的話,就會因此引發(fā)熱變形,從而嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命,從而導致電主軸的使用壽命縮短。
電主軸采用的是內(nèi)藏式主軸結(jié)構(gòu)形式,因為位于主軸單元體中的電機不能采用風扇散熱,說明它的自然散熱條件較差。而且電機在實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換過程中,內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗,從而使電機發(fā)熱。
通過研究表明,在電機高速運轉(zhuǎn)條件下,有近百分之三十的電機發(fā)熱量由電機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生,并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大部分熱量都通過轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中;其余的熱量產(chǎn)生于電機的定子。
一旦發(fā)現(xiàn)電主軸出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象,就要對其進行強制冷卻,讓電主軸的狀況穩(wěn)定下來;隨后要檢查電主軸情況,看是否出現(xiàn)了損傷,以免在接下來的使用中出現(xiàn)問題。
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